Iniciativa, que teve início em outubro, amplia a atuação do Trato e reforça a estratégia multimodal da VLI
A plataforma Trato, da VLI – companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais – expande sua atuação com a entrada no segmento de mineração. Amplamente conhecida para executar a gestão do transporte multimodal no agronegócio, a solução, agora, inaugura um novo fluxo de movimentação de minério de ferro para clientes deste setor.
O novo projeto prevê o transporte rodoviário de cerca de 30 mil toneladas mensais de minério de ferro desde Barão de Cocais (MG) até o Terminal Integrador Santa Luzia, da VLI, onde acontece o transbordo para a ferrovia. De lá, o produto seguirá em direção ao estado do Espírito Santo. Por meio desta solução, a Trato assume a responsabilidade integral pela cadeia logística, coordenando todas as etapas do transporte multimodal.
Antes da implementação desta solução, os caminhões percorriam cerca de 130 km da mina até o ponto de embarque ferroviário. A transferência dos embarques ferroviários para o Terminal Integrador Santa Luzia – reduziu essa distância para 75 Km, proporcionando ganhos significativos em competitividade, produtividade e otimização de custos logísticos.
“O custo logístico na cadeia do minério de ferro representa uma parcela significativa do valor do produto. A otimização desses custos por meio de soluções eficientes, permite que nossos clientes fiquem mais competitivos e consequentemente aumente sua participação no mercado. O Trato está preparado para fornecer serviços de otimização logística que garantam eficiência, redução de custo e resultados concretos para os nossos parceiros”, afirma o gerente-geral de Inteligência Comercial da VLI, Asley Ribeiro.
Localizado em Santa Luzia (MG), o terminal opera como um centro avançado de clientes siderúrgicos para distribuição de cargas na grande Belo Horizonte, interior de Minas Gerais, São Paulo e região Sul do Brasil. A unidade, ainda, é responsável também pela movimentação de minério de ferro destinado ao abastecimento de usinas siderúrgicas. O ativo conta com equipamentos de movimentação de produtos siderúrgicos como pontes rolantes e acessórios, além de dois sistemas de alta performance em modelo de pera: um para carregamento de minério e outro para carregamento e descarga ferroviária.
Sobre o Trato
O Trato foi desenvolvido a partir do programa de intraempreendedorismo da VLI, aplicando metodologia ágil, modelo de negócio e tecnologia de ponta, se encaixando atualmente em um dos direcionadores estratégicos do crescimento da companhia: a exploração de modelos disruptivos de negócios com geração de valor para os clientes.
Adicionalmente aos serviços de transporte rodoviário, a plataforma possui soluções de negócio e tecnologia que integram a movimentação de milhares de toneladas (e caminhões) que chegam e saem dos terminais integradores rodoferroviários e portuários da VLI. Nos últimos quatro anos, o Trato gerenciou mais de 2 milhões de viagens rodoviárias, proporcionando mais visibilidade, empoderamento e serviços aos motoristas de caminhão que, diariamente, circulam pelos terminais da VLI.
O serviço melhora a jornada dos caminhoneiros com a otimização operacional e redução dos tempos de ineficiência – diminuição do tempo de parada de espera para carga e descarga –, incrementando também a utilização dos ativos, por meio do direcionamento dos melhores veículos para atender cada demanda. Graças à plataforma, a VLI registrou, em 2024, o volume de 3,591 milhões de toneladas movimentadas via modal rodoviário.
